ART 和解决方案列车待办工作：重点应该放在我们为什么要做一项工作上。

重点应该放在我们为什么要做一项工作上。 ----W·爱德华兹·戴明（W. Edwards Deming），摘自《工业、政府、教育的新经济学》

ART 和解决方案列车待办工作

ART Backlog 是一个看板系统，用于捕获和管理旨在增强解决方案和扩展其架构跑道的功能和促成因素。

解决方案列车待办列表是一个看板系统，用于捕获和管理旨在增强大型解决方案并扩展其架构跑道的功能和促成因素。

ART和解决方案待办工作 （backlog） 捕获了解决方案即将推出的特性、功能和非功能性需求（NFR）。管理积压是列车和投资组合的关键经济驱动力。产品经理负责ART 待办事项列表，而解决方案经理负责解决方案列车待办事项列表。这些积压工作在看板系统中可视化和管理，其中特性、功能和推动因素被捕获、定义、发展和优先排序，以确保向客户持续提供价值。

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产品和解决方案管理开发、维护 ART 和解决方案列车积压工作 （backlog） 并确定其优先级。他们积极与利益相关者合作，包括客户、业务负责人、产品负责人 （PO）、系统和解决方案架构师以及其他人员（例如，RTE/STE），以发现推进解决方案所需的特性和功能。

图1显示了ART和Solution Train积压的视图及其主要输入来源：

1） 投资组合史诗故事拆分为特性或功能

2） 解决方案列车本地上下文中产生的能力和促成因素

3） 解决方案列车功能拆分为功能和促成因素

4） 从 ART 的本地上下文创建的功能和促成因素

有效的解决方案必须满足其所有功能和非功能性需求 （NFR）。图1中积压工作清单底部显示的NFR作为整个积压工作清单的约束或限制，影响解决方案的设计和性能。它们通常被纳入验收标准或作为完成（DoD）定义的一部分。NFR 是持久的品质，ART 经常作为 DoD 的一部分重新审视它们。

构建和优化待办事项列表

产品和解决方案经理采用基于流的持续方法来优化其积压工作，确保特性和功能在适当的发现和风险级别内准备好实施。优化 ART 和解决方案列车积压工作以确保准备就绪通常涉及以下活动：

发现新特性和功能

审查和更新积压工作项定义，包括制定验收标准和收益假设

确定支持新特性和功能所需的支持因素

应用行为驱动开发 （BDD） 技术来帮助阐明特性和功能或举办规范研讨会

与业务所有者、系统架构师、PO和其他利益相关者（如 RTE/STE）合作，使用加权最短工作优先 （WSJF） 确定积压工作的优先级

向敏捷团队和利益相关者简要介绍即将推出的 PI Planning 特性和功能

删除老化和不再相关的项目

优化活动通常发生在采购订单同步期间，产品经理和产品负责人识别新的积压工作项、修改其他工作项并删除过时的项。维护良好的待办事项是成功执行 PI 规划事件和执行的先决条件。

使用看板管理积压工作

ART 和解决方案列车看板系统促进了特性和功能通过持续交付管道的流动。图 2 展示了一个典型的 ART 看板，其中包含管理每个状态的示例策略和在制品限制。虽然这是一个很好的起点，但该系统应进行调整以适应列车的需求，包括在制品限制的定义和每个特性的具体规定。

以下过程状态描述了示例 ART 和解决方案列车看板流。

漏斗 – 所有大创意都在这里捕获，通常表示为特性或功能。这些想法可能表示需要新功能、增强现有系统功能或推动因素。

分析 – 当敏捷团队有可用能力时，他们会进一步探索与解决方案愿景和战略主题相一致的新想法。分析包括持续探索活动（例如，以客户为中心、设计思维）和协作，以创建一个或多个格式良好的功能（请参阅上面的积压工作细化）。此状态的 WIP 限制考虑了产品和解决方案经理的可用性、团队和其他主题专家的能力。

就绪 – 由产品经理或解决方案经理分析和批准的最高优先级功能将进入此状态。相对于其余积压工作，它们与 WSJF 一起优先，并等待实施。

实施 – 当团队开始处理功能时，功能被拉入“实施”状态。团队在整个 PI 中实施它们。

暂存时验证 – 在暂存时验证步骤有两个子状态，即“进行中”和“就绪”：

进行中 – 已实现并准备好反馈的功能将拉入此状态。团队在暂存环境中将它们与系统的其余部分集成和测试，并将它们呈现以供批准。

就绪 – 已批准的功能移动到此状态的“就绪”缓冲区，在那里使用 WSJF 再次确定它们的优先级以等待部署。

部署到生产环境 – 部署到生产环境步骤还具有两个子状态，即“进行中”和“就绪”：

进行中 – 功能在自动化持续交付环境中立即移动到生产环境，或者在容量存在时移动到进行中状态以进行手动部署。

就绪 – 将部署与发布分开的 ART 将项目移动到部署到生产环境的就绪缓冲区以等待发布。在其他情况下，功能会自动发布，用户可以立即访问它们。此状态受 WIP 限制，以避免已部署但尚未发布的功能的积累。

发布 – 当有足够的价值、市场需求和机会时，功能将发布给部分或所有客户，以评估其收益假设。

完成 – 发布和评估功能后，它将进入完成状态。但是，可能会根据客户反馈创建新的工作项。

管理 ART 和解决方案列车史诗

一些 ART 和解决方案列车计划规模太大，无法在单个 PI 中完成。这些 ART 或 Solution Train Epics 通常在单独的看板系统中进行识别和管理，如图 3 所示。此外，某些投资组合史诗可能需要拆分为 ART 和解决方案列车史诗，以促进增量实施。虽然这些史诗主要是局部问题，但可能会影响财务、人力和其他资源，这些资源可能大到足以保证精益投资组合管理 （LPM） 的精益业务案例、讨论和财务批准。超过投资组合史诗风险阈值的史诗故事需要审核和批准。这是预算支出的关键护栏。

此看板系统的主要目的是分析和批准 ART 和解决方案列车史诗故事，将它们拆分为将使用 ART 或解决方案列车看板进一步探索和实现的特性或功能。这些看板系统可能不需要，具体取决于 ART 和 Solution Train 史诗故事在本地上下文中出现的频率。

ART 或 Solution Train Epic Kanban 中的流程状态类似于 Portfolio Kanban，例如：

漏斗 – 在“漏斗”状态下欢迎所有重大举措。没有在制品限制。

审查 – 主题专家 （SME） 和利益相关者审查史诗，并使用 WSJF 和其他标准确定它们的优先级，以确定哪些史诗应该继续进行更深入的探索。如果项目超出了 LPM 建立的投资组合史诗风险阈值，则它们将进入投资组合看板。此状态的在制品限制考虑了 SME 的可用性。

分析 – 在此探索状态下，SMEs和利益相关者进行以下类型的分析：

优化大小估计值，以及相对于其他史诗的 WSJF

考虑解决方案备选方案

确定可能的最小可销售特征 （MMF） 或最小可行产品 （MVP）

使用精益业务案例预测成本，并确定技术、架构支持和基础设施（在史诗故事中描述）

在分析和见解的指导下，产品和解决方案经理以及业务所有者（以及需要的 LPM）批准或拒绝史诗故事。批准的史诗故事被拆分为特性或功能，并移动到 ART 或解决方案列车看板漏斗，在那里它们将根据 WSJF 进行优先级排序。WIP 限制适用于分析状态。

与产品组合看板一样，ART 和 Solution Train 史诗故事通常需要史诗所有者帮助定义、探索和实施它们。

在价值交付和解决方案运行状况与容量分配之间取得平衡

每列列车都需要平衡业务特性或功能的积压与对推动因素的持续投资，以构建和维护架构跑道，避免速度降低和技术过时。此外，这些推动因素还支持探索未来效绩指标的需求和应用设计思维，创建原型和模型，并增强对机会和问题领域的可见性。

在WSJF确定优先级期间的协作通常足以传达问题并达成良好的工作平衡。当这种方法不够时，产品和解决方案经理可能会与架构师合作，应用容量分配，以决定 ART 将为即将到来的 PI 的每种活动类型保留多少总工作量。图 4 展示了容量分配的示例。

虽然商定的容量分配可以持续到多个PI，但在为PI规划做准备时，应在积压工作细化过程中定期审查和调整。